Sull’Area Tematica “Mobilità sostenibile e riduzione delle emissioni di carbonio”. Tutte le città hanno bisogno di una mobilità sostenibile per essere vivibili in tutti i sensi, ovvero per la salute dei cittadini a partire dalla qualità dell’aria fino ad arrivare all’abbattimento della nevrosi psichica, della incidentalità, del maggior costo sociale dei trasporti, ovvero della perdita…
Fin dal ’98 Legambiente si interessa della criticità di Via Piave in collegamento con la soluzione dell’attraversamento pedonale e non veicolare della nuova SS 3 Flaminia, successivamente con maggior approfondimento nel 2006 si sollevarono problematiche ancora oggi non risolte. Si evidenziava che “tale via negli anni passati collegava il centro storico con la popolosa periferia…
Documento di approfondimento delle proposte di interventi di moderazione del traffico e di condivisione della strada “Foligno sostenibile – per una città a misura di pedoni e biciclette” consegnato all’Amministrazione Comunale da parte di: Gianfranco Anzideo (legambiente) Angelo Velatta (fiab) A seguito di intese stabilite nell’incontro con la Vice Sindaco del 22 gennaio scorso trasmettiamo…
PARTIAMO dall’inquinamento atmosferico nelle città causato dal traffico privato. Tutti dicono la loro. Nessuno esige di conoscere dati statistici relativi alla qualità dell’aria più estesi e precisi, dimostrativi dello stato effettivo in un determinato spazio. Prendiamo il caso delle famose polveri sottili (Pm10, particelle incombuste sospese nell’aria o depositate al suolo e sollevate): nella nostra…
Sottopasso delle condotte interrotto al traffico per allagamento la sera del 28 settembre 2013 Dopo la costruzione del sottopasso di Via Mameli nella Zona ex Zuccherificio siamo certi che scatteremo una identica foto da spedire ancora una volta al Sindaco pro-tempore. Le Bombe d’Acqua sempre più frequenti creano alluvioni e sottopassi sempre più allagati,…
Prima di costruire quel travagliato intreccio del sottopasso di via Mameli con la viabilità e le due rotatorie ai suoi estremi , una di fronte alla Maestà della Madonna delle Scuffiole e l’altra dentro l’area di Prato Smeraldo ,fra le residenze e la scuola elementare, è doveroso e riflettere sulla possibilità reale di una scelta…
Costruire Piste ciclabili, utilizzando anche lo spazio sottratto alle automobili, piste ciclabili come rete di effettivo trasporto alternativo, capace di assorbirne almeno il 10-15 %; da situare a lato delle strade e riservate esclusivamente alle biciclette. Città come Amsterdam, Friburgo,Torino dimostrano come questa scelta sia praticabile e a basso…